Главное и основное испытание летней резины Pirelli Scorpion ATR 185/75/16 и зимней Continental ContiIceContact2 215/65/16. Проверяем разницу тормозного пути на этих двух шинах. Как автомобиль входит в поворот на той и другой резине и как выбирается из сугробов.
Отзыв о зимних шинах Континенталь применительно к Лада 4х4 3D:
Самое основное свойство по мнению большинства пользователей резины это как она гребет. Гребут эти колеса отменно. Пока машина не села на пузо, она будет ехать. Пухляк или твердый наст, не имеет значение.
А теперь серьезно. Основные свойства это как она тормозит и сохраняет курсовую устойчивость в нестабильных условиях.
Торможение предсказуемое. Лед - предсказуемо, укатанный снег - предсказуемо. Асфальт и обледенение стабильно. Даже я бы сказал что обледенение на асфальте держит лучше чем остальные. Пробуксовки от этой машины не дождаться. Потому что мотор слабый и полный привод постоянно работает. Поэтому вся зима на шинах Continrntal прошла буксования на перекрестках. По трассе, особенно если только что выпал снег, нужно ехать осторожно, потому что давление на дорогу снижается, из-за площади пятна контакта, а значит и вероятность сорваться в занос выше. Особенно противопоказано ездить на этой резине в слякотную погоду. Машина начинает плыть.
Купил бы я еще такую же резину, да, но для другой более тяжелой машины. А для своей нивы буду искать более узкую